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汽車產業規模巨大，技術變革日新月異，需要研究的問題紛繁複雜。 本專題圍繞國內汽車產業發展時間線展開，分別討論了其過去的發展歷程，現在的發展特點以及未來的發展展望，希望讀者通過對本專題報告的閱讀能夠對國內汽車產業有一個全面的了解。 ... 中國汽車產業發展全貌研究之過去篇—中國汽車產業發展歷程 通過對中國汽車產業發展歷程的梳理及研究，我們可以對當前國內汽車產業發展所面臨的問題從歷史角度尋找答案。中國汽車產業發展起始於20世紀50年代，近70年的發展歷程大致可以劃分為4個階段： 中國汽車產業發展1.0--援建與仿製（1950-1978），這一階段是我國汽車產業的萌芽期，由此奠定了後來國內汽車產業的區域格局。 中國汽車產業發展2.0--開放與合作（1978-2000），這一時期的合作模式以及合作格局，奠定了今後我國乘用車產業格局。 中國汽車產業發展3.0--入世後的黃金期（2000-2010），這一時期國內汽車市場有兩個特點，一是增速高，這樣的外部環境促使自主乘用車品牌紛紛建立；二是國內整車廠商為增強實力進行了廣泛的資產重組，由此奠定了當前我國汽車集團的競爭格局。 中國汽車產業發展4.0--自主品牌快速成長期（2010-今），這一階段國內SUV市場的快速發展為自主品牌車企創造了機遇，部分自主品牌車企憑藉此次機會實現了產品升級。 （作者：李騰輝 ） 中國汽車產業發展全貌研究之現在篇—中國汽車產業發展特點 2009年以後，中國汽車市場產銷量躍居世界首位，此後不僅連續數年保持世界第一的位置，而且把第二、第三名遠遠甩到了身後。看似光鮮的成績背後究竟隱藏著怎樣的真相，中國汽車產業是又大又強呢，還只是外強中乾、徒有其表。本文通過全方位、多角度的分析方法對中國汽車產業進行剖析，我們認為中國汽車產業具有如下特點： 大而不強：中國汽車銷量占全球汽車銷量的1/3，但全球排名前十的汽車品牌中沒有中國品牌的身影。 持續進步：到目前為止，雖然在乘用車市場中合資品牌優勢依然明顯，但我們也看到自主品牌綜合實力正逐步增強。 時不我待：汽車產業是一個資金密集、技術密集、先發優勢明顯的產業，對於後進入的追趕者，他們只有抓住行業性的機遇才能實現趕超。 寡頭格局：從汽車集團層面來看，我國汽車產業競爭格局十分穩定，排名靠前的大型國有汽車集團市占率沒有發生明顯變化，整體表現出寡頭壟斷的格局。 整車為王：在汽車產業鏈縱向格局中，整車企業顯示出上下游通吃的能力。 中國汽車產業發展全貌研究之未來篇—中國汽車產業發展展望 經過20年左右的發展，自主品牌汽車從無到有發展逐漸壯大，但與合資品牌相比還有些許差距，截至目前差距還有多大？站在2020年展望未來，國內汽車市場將發生哪些變化？這樣的變化對於自主品牌車企而言，是機遇還是危機？未來具備什麼特質的企業將在競爭中勝出？本文將從國內汽車行業發展的大背景入手，對主要自主品牌車企的競爭力進行剖析。 背景1：汽車銷量增速放緩、總量提升。 背景2：新能源汽車發展是大勢所趨。 背景3：消費升級是貫穿乘用車市場發展的主線。 具有兩類特質的車企將在競爭中勝出：第一類為，能夠順利實現品牌升級的自主品牌；第二類為，在國內汽車產業新能源化趨勢下占據優勢的車企。 （作者：李騰輝 ）
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